Վրաստանի պատմական, բնական և աշխարհագրական պետական գործառույթը

2026-06-07

Երեք գլոբալ տեսլականներ միավորում են Մետաքսի ճանապարհի դարպասը՝ Վրաստանը։ Դրանք են՝ հոլանդացիների առևտրային դիվանագիտությունը, Էմիրությունների լոգիստիկ ենթակառուցվածքը և բրիտանական գործարար օրենսդրությունը։ Նրանցից յուրաքանչյուրի գլոբալ առավելությունը կայանում է սեփական տնտեսական պատմության և տնտեսական աշխարհագրության ուժի մեջ։

 

Ամստերդամի ֆոնդային բորսան   (Euronext Amsterdam)՝ ժամանակակից կապիտալի շուկաների օրրանը և հոլանդական առևտրային փորձի և միջազգային առևտրի պատմական խորհրդանիշը։

 

Դուբայի ֆոնդային բորսան  (Dubai Financial Market (DFM)՝ Մերձավոր Արևելքը և համաշխարհային կապիտալը կապող կենտրոնը։ Շարիաթի (իսլամական ֆինանսներ) սկզբունքներին համապատասխանությունը նրա առանձնահատկություններից մեկն է։

 

Լոնդոնի ֆոնդային բորսայի  (London Stock Exchange)  ուժը կայանում է ոչ միայն կապիտալի ծավալի, այլև այն վստահության մեջ, որը ստեղծում են բրիտանական իրավական համակարգը և Լոնդոնի ֆինանսական կենտրոնը։

 

ԶՈՒԳԱՀԵՌՆԵՐ ՎՐԱՍՏԱՆԻ ՀԵՏ

 

Վրացական առևտրային դիվանագիտություն

 

Հայտնի է, որ 12-րդ դարում Դավիթ Շինարարը բարենպաստ պայմաններ է ստեղծել օտարերկրյա ներդրողների համար։ Դրանց թվում է նաև հարկային արտոնություններ մտցրել օտարերկրյա առևտրականների համար։ Հայտնի է նաև առաջին վրացի դիվանագետի առաջարկը Լյուդովիկոս XIV-ին Վերսալի պալատում 17-րդ դարում: Սուլխան-Սաբան առաջարկ ուներ պարսկական մետաքսը հայ վաճառականներին Վրաստանի միջով տեղափոխել Զմյուռնիա, ինչը կկրճատեր ճանապարհը 3/4-ով: Վերադարձի ճանապարհին նրանք իրենց սեփական «մահուդի» արտադրանքը կվաճառեին ֆրանսիացիներին։

 

13-րդ դարի Թբիլիսիում վաճառականների միությունը կոչվում էր Օրթաղի: Դրա անդամները մասնակցում էին միջազգային առևտրին և վարկային գործառնություններին: Ավելի ուշ՝ 17-18-րդ դարերում, արտաքին առևտրով զբաղվող վրացական առևտրական միությունը գլխավորում էր Քարավանբաշին: 1875 թվականից ի վեր ստեղծվեցին առևտրական կորպորացիաներ և միություններ: 1880 թվականին Թբիլիսիում գրանցվել էին 1-ին միության 49 առևտրական-արդյունաբերողներ և 2-րդ միության 1003 վաճառականներ։

 

16-18-րդ դարերի եվրոպացի միսիոներներն ու դիվանագետները գրավոր հաստատում են վրացի վաճառականների առանձնահատուկ գործունեությունը Երևանում, Գյանջայում, Գիլանում, Սպահանում, Աստրախանում, Էրզրումում, Կաֆայում, Կոստանդնուպոլսում, Տրապիզոնում... 1815-1820 թվականների հայտնի փաստ է վրաց իշխան Ռաֆիել Դանիբեգաշվիլիի ուղևորությունը Հնդկաստան՝ խոշոր վաճառականների հետ բանակցություններ վարելու համար: 17-18-րդ դարերում խոշոր վաճառականին անվանում էին «մեծ վաճառական»: Անձամբ ազատ վաճառական, մեծ կալվածքի տեր, որը հիմնականում զբաղվում էր քարավանային առևտրով այլ երկրների հետ:

 

Վրացական լոգիստիկ ենթակառուցվածք

 

Հին ժամանակներում Ֆասիսը (այժմ՝ Փոթի) նավահանգիստ էր փյունիկեցի և ջենովացի վաճառականների համար: Սա Փոթիի ժամանակակից նավահանգիստն է... Թուրքիայից Վրաստան առևտրային և քարավանային ճանապարհը կոչվում էր Գուրջի-Բողազ (վրացերեն՝ Վրաստանի վիզ): Սա ժամանակակից Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղին է... 1860 թվականին գերմանացի Siemens եղբայրները Վրաստանով անցկացրեցին առաջին հեռագրական գիծը՝ սկսած Լոնդոնից: Սա ժամանակակից Սևծովյան կանաչ մալուխն է... 1872-1885 թվականներին Բաքվի նավթը տեղափոխվում էր Թբիլիսի-Փոթի երկաթուղով: Սա ժամանակակից Բաքու-Սուփսի նավթատարն է։

 

Ենթակառուցվածքների մասին խոսելով՝ հարկ է նշել, որ Փոթիում վրացական ծովային դարպասի կառուցող Նիկո Նիկոլաձեն 1871 թվականին արտահայտեց գաղափարը՝ վերականգնել Եվրոպայից Ասիա անցնող ամենահին և ամենակարճ առևտրային ճանապարհը՝ նորացված երթուղով՝ Բեռլին - Փոթի - Պեկին:

 

Վրացական առևտրային դիվանագիտությունը և լոգիստիկ ենթակառուցվածքները

 

Վրացի ֆինանսիստ, արդյունաբերող և բարերար Ակակի Խոշտարիան Առաջին համաշխարհային պատերազմից առաջ Պարսկաստանում ձեռք է բերել նավթային կոնցեսիաներ և Բաքվում հիմնադրել է «Ռուպենտո» խոշոր արդյունաբերական ընկերությունը, որը առևտրային գործողություններ է իրականացրել Հարավային Կովկասում և Իրանում: Նա նաև Բաքվում հիմնադրել է «Խոշտարիա բանկ»-ը, որը ֆինանսական համագործակցություններ է իրականացրել աշխարհի առաջատար երկրների հետ: Իր ձեռնարկատիրական և առևտրային գործունեության շնորհիվ նա մեծ ազդեցություն է ձեռք բերել Իրանի շահի արքունիքում: Խոշտարիային անվանում էին «Իրանի անթագ շահ»: Ահմեդ շահին նվիրաբերած Ֆորդ մեքենան, որը նա բերել էր Թեհրան, ոսկե թևեր ուներ որպես զարդարանք: Նա բիզնես էր վարում Թուրքիայում, Ադրբեջանում և Իրանում: Նա Թեհրանում հիմնադրել է տրանսպորտային ընկերություն: Այն ուներ իր սեփական արհեստանոցները, էլեկտրական գործարանները և նվիրված երկաթուղային գիծ՝ Իրանի առաջին երկաթուղային գիծը:

 

Խոշտարիայի արտակարգ իրադարձությունը առևտրային դիվանագիտության և լոգիստիկ ենթակառուցվածքների անզուգական համադրություն է:

 

Արաբական բորսան և զուգահեռները Վրաստանի հետ

 

Եթե Լոնդոնի ֆոնդային բորսան առանձնանում է բրիտանական գործարար օրենսդրությամբ, իսկ Ամստերդամի ֆոնդային բորսան՝ իր առևտրային պատմությամբ, ապա Դուբայի ֆոնդային բորսայի եզակի առանձնահատկություններից մեկը ժամանակակից համաշխարհային ֆինանսների և շարիաթի վրա հիմնված իսլամական ֆինանսների համադրությունն է: Սա հաշվի է առնում իսլամական օրենքով սահմանափակված ոլորտները:

 

Միացյալ Վրաստանի առաջին թագավոր Բագրատ III-ի 10-րդ դարի արծաթե մետաղադրամի վրա Քրիստոսի և Ալլահի փառաբանությունները միասին պատկերված են արաբերենով: Չկա որևէ այլ մշակույթ, որը ունենա իսլամի և քրիստոնեության ներդաշնակեցման նմանատիպ դեպք: Սա նաև պատմական օրինակ է Վրաստանից՝ Դուբայի ֆոնդային բորսայում իսլամական և համաշխարհային կապիտալի միաձուլման վերաբերյալ:

 

Վրացական գործարար իրավունք

 

Իլյա Ճավճավաձեն, որպես վրաց ազգի իսկական առաջնորդ, ինքն էլ վրացական գործարար իրավունքի յուրահատուկ երևույթ է: Մինչև Թբիլիսիի Ազնվական բանկի երկարամյա ղեկավարությունը, նա հաշտարար դատավոր էր: Իլիայի գրիչը նաև մարմնավորում էր մասնավոր սեփականության և առևտրի ազատականացման գաղափարը: Ժամանակակից Վրաստանում բանկիրի և իրավաբանի մասնագիտական ​​օրերը նշվում են միասին՝ նույն օրը՝ նոյեմբերի 8-ին: Որովհետև Իլիայի համար բիզնեսն ու իրավունքը երբեք անբաժան չեն եղել:

 

ՎԵՐՋԻՆ ԽՈՍՔԸ

Վրացի գրող Գրիգոլ Ռոբակիձե. «Արևմտյան Եվրոպան թանկ է, բայց մենք չենք կարող Արևելքը զիջել Եվրոպայի համար, ավելի լավ կլինի  կազմակերպել նրանց հարսանիքը վրացական  խնջույքով»:

 

Ռոբակիձեի «թանկարժեք Արևմտյան Եվրոպան» հենց Նիդեռլանդներն ու Միացյալ Թագավորությունն են՝ համապատասխան առևտրային դիվանագիտությամբ և գործարար իրավունքով: «Անպարտելի Մերձավոր Արևելքը» իսկապես Միացյալ Արաբական Էմիրություններն են՝ լոգիստիկ արդյունավետության բարձր ցուցանիշով:

 

Հոլանդական առևտրային դիվանագիտության, էմիրաթական լոգիստիկ ենթակառուցվածքների և բրիտանական բիզնես իրավունքի «վրացական հարսանեկան խնջույքը» պահանջում է բարձրակարգ, ժամանակակից, անկախ և ազատ «Թբիլիսիի ֆոնդային բորսա»։

 

Զուրաբ Մաղրաձե, փիլիսոփայության դոկտոր։